隨著“互聯網+”的興起 隨著科技的發展,食品領域正逐漸走向資訊化、電子化。 透過資訊化提高糧庫管理效率日益受到國家和糧食倉儲企業的重視。 因此,「糧庫資訊化建設」的概念應運而生。 應運而生。 糧倉資訊系統建置內容分為「糧倉業務管理」、「智慧出入庫」、「智慧倉儲」、「智慧安防」四個業務領域。 本文主要提供「智慧進出」的升級解決方案 計劃。 RFID技術打造糧食倉庫智慧進出。
1.糧庫傳統倉儲方式的現況及問題
糧食的收購、儲存和銷售既是糧庫的核心業務,也是監管的困難。 特別是在收穫旺季,人工作業往往有流程不規範、監管盲點多等諸多弊端,主要體現在以下三點:
1. 數據手動記錄,資訊不共享。
各個環節均由人工填寫單據,難以避免誤填或人為竄改,助長了「蹭飯」等違法行為。 導致前後環節資訊不一致、帳實不符、數量與品質扭曲等;
2、糧車沒有一一監管,資料沒有即時記錄。
糧食運輸車輛的軌跡無法全程持續監控。 存在盲點,難以防範進出過程中操縱數量等作弊行為。 同時,每輛車的各個環節資訊無法即時記錄,稱重、質檢、裝卸等無法隨時追溯。 、糧食支付結算等訊息,即使糧庫要求統計分析、審計監督,也缺乏真實且準確的數據,讓作弊者有底氣;
3.自動化尚未實現,人類監督難以維持公平。
不僅人工操作效率低下,人對人的監管方式是受利益驅動的。 這就造成了入庫入庫手續不規範,國家政策和標準執行不到位,出現賣糧難、入庫糧品質低等問題。
上述原因使得糧食收割中「查一賣」、「換車還皮」、「換車牌」、「偷樣」等現象屢見不鮮。 等現象,長遠來看會為國家和儲糧企業帶來不可估量的損失。
2.基於「一卡通」的智慧進出
基於上述問題,提出了以「糧庫卡」為代表的無紙化辦公方式。 已經出現。 糧庫卡製作成類似銀行卡大小的卡片,與糧商相關的車輛、個人等資訊與卡片關聯。 在這裡,售糧客戶憑此卡可完成進場登記、取樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算支付、糧食交易等全流程,讓糧庫購銷率先進入資訊時代。 但其本質是取代原來人工填寫紙本單據的工作,實現資訊化的初級階段——無紙化。
但這張卡可以在兩輛車之間互換,就像「交換車牌」一樣,因此從監管角度來看仍然存在很大的漏洞。
3.磁性車輛電子標籤應用升級智慧進出解決方案
主動監控磁性車輛電子標籤是低功耗、高度整合的多頻段電子標籤,具有無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。 相容一卡通、車牌辨識、二維碼、一次性電子卡等應用nic標籤,實現電子通訊和車輛監管的雙重功能。
磁性車輛電子標籤與車輛不可分離。 糧車進廠時吸附在車上。 在取樣、檢驗、檢重、倉儲等各環節安裝智慧辨識終端,自動辨識車輛訊息,完成自動資訊互動。 ,實現糧車與樣品、檢驗結果、秤重結果的自動關聯。 糧車逐級跟踪,讓換車返皮、偷換樣品、驗一賣另一等人為幹擾和作弊手段無處藏身。
同時,車載電子標籤可以監測壓力和磁場強度。 即一旦標籤被移動或移除,智慧互動終端即可發出聲光警報,終止車輛食品銷售,實現食品數據等所有車載項目(質量、重量)與賣家資訊唯一關聯,從根本上杜絕作弊的可能,實現對車輛、人員的主動監控。
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