RFID技術助力路堤工程實現混凝土塊管理

近日，荷蘭政府採用UHF RFID技術，實現了75,000個路堤塊的智慧管理。 這是一個基礎設施和水資源管理局 (Rijkswaterstaat) 項目。 砌塊製造和儲存後，將被安裝在路堤內一條有90年歷史的道路上。 被稱為 Afsluitdijk 的路堤改造包括沿路堤長度 20 英里新建一層砌塊牆，而這些砌塊的運營和長期維護均由 RFID 進行管理。這些砌塊從製造到生產都由 RFID 進行唯一識別。塊安裝。

阿夫斯盧迪克堤壩是一座標誌性的水壩和堤道，建於 1932 年，長 32 公里，旨在保護荷蘭部分地區免受瓦登海和艾瑟爾湖洪水的侵襲。 經過近 90 年的使用，大堤需要進行改造，包括隨著水位上升而加強其結構，以應對氣候變遷的挑戰，例如海平面上升和更頻繁的極端天氣。 此外，它還管理從內陸水道流入艾瑟爾湖的多餘水量。

為了將多餘的水排入瓦登海以防止該地區發生洪水，政府需要增加堤防的容量。 為實現這一目標，水利工程將為20英里的現有堤防增添一層保護。 工程團隊將加強船閘、安裝大型水泵並建造新的風浪屏障。

為了確保砌塊的強度和可持續性，這些砌塊的設計所使用的混凝土比傳統砌塊更少。 這些積木是在哈林根市的臨時工廠以全自動流程生產的，每天生產 100 個積木。 這些砌塊包含混凝土外層，因此產生的二氧化碳排放量較低。 這些石塊巨大，每塊重 6,500 公斤（14,330 磅），表面粗糙，適合鹽生植物生長。 製造完成後，每件零件都會被存放起來，直到現場需要為止，透過駁船運輸，並透過起重機安裝。

該解決方案用於使用部署在生產現場、混凝土塊乾燥區域以及用於將塊降低到路堤上適當位置的起重機上的 UHF RFID 讀取器來監控為路堤製造的每個塊。

該專案採用 RFID 中間件將資料儲存在雲端，可以存取該資料以獲取堤防狀態的更新，也可以在將來用於定位可能需要維修或更換的區塊。 根據客戶經理兼業務顧問 Lauran Dahanis 介紹，透過追蹤這些塊，工作人員既可以管理塊的製造，以確保滿足路堤所需的生產，又可以監控塊的位置。 何時固化準備安裝、何時離開現場、何時安裝在堤防上的哪個位置。

這個為期四年的計畫的目標是以可持續、高效和有吸引力的方式加固堤壩，提高其安全性和排水能力，並防患於未然。 工程規劃者聲稱，翻新後的堤防將能夠承受每萬年發生一次的風暴的高水位和強風。

RFID 標籤也是這個專案中的一個挑戰。 無源 UHF 標籤不僅必須嵌入塊中，而且還必須防水且可讀。 在區塊的製造過程中，被動 UHF 標籤在製造點嵌入。 每個標籤上編碼的唯一 ID 號碼與系統中的特定區塊 ID 一起存儲，並與區塊中的材料資料相關聯。 這些塊在製造時由 RFID 固定讀取器進行檢查，一旦固化並準備好安裝，就會在儲存區域進行檢查，然後裝載到駁船上並運送到施工現場。

在路堤上，工程團隊使用浮橋起重機安裝砌塊，每天增加約 35 公尺的砌塊。 起重機配備了 GPS 裝置，用於獲取位置資訊。 起重機 RFID 詢問器在安裝每個區塊時詢問標籤 ID，這不僅可以識別特定區塊，還可以識別操作發生時起重機的 GPS 位置。 中間件將其唯一的 ID 號碼連結到該位置，因此系統可以永久儲存指示每個區塊安裝位置的資料。

透過這種方式收集的數據不僅可以讓我們了解施工過程中堤牆砌塊的生產和安裝情況，而且有利於未來的維護。 "如果以後出了問題，有了GPS座標，你就能準確知道發生在哪裡。o 找出哪些塊。 RFID 的價值在於以數位方式捕捉路堤中每個區塊的位置及其組成，” 德哈尼斯解釋道。 它為他們提供了每個區塊所在位置的完整列表，包括生產過程中收集的所有具體信息和參數。” 這些資訊有利於後續維護。 如果發現特定類型的塊需要更換，操作員可以更換所有此類塊。