菲律賓 RFID 高速公路政策

馬尼拉市提供免下車 RFID 標籤

2020 年底，馬尼拉市政府提供了安裝無線射頻識別 (RFID) 標籤的得來速服務，因為中央政府的目標是實現 100% 無現金收費公路支付計畫。

馬尼拉市長莫雷諾表示：「通過北呂宋高速公路（NLEX）、蘇比克-克拉克-打拉高速公路（SCTEX）、馬尼拉-甲米地高速公路（CAVITEX）和甲米地-湖高速公路（CALAX）的車輛必須安裝所謂的“easy on the road” 無線射頻辨識（RFID）標籤，可由負責上述高速公路的公司透過得來速服務安裝。

“這將減少上述道路收費站的長隊，” 莫雷諾補充道。

11月2日起，高速公路收費站所有車道全部改造為電子收費系統。

菲律賓90%以上的收費公路均採用RFID完成

在2020年12月10日的線上新聞發布會上，菲律賓交通部道路交通和基礎設施助理部長巴斯托和其他交通官員（包括交通部道路司高級顧問宣興和委員胡尼亞）收費公路委員會的表示：發布了收費公路監理委員會的報告。

自2020年12月1日實施無現金交易以來，菲律賓國內收費公路90%以上的交易都是使用無線射頻識別（RFID）標籤完成的。 會上，收費公路監管委員會執行董事 Salles 表示，據報導（截至 2020 年 12 月 8 日）已安裝了 370 多個 RFID 標籤，而專案開始時為 140 萬個。

駕車駛入RFID高速公路三項違規可被罰款1000比索

根據菲律賓高速公路收費監管委員會（TRB）近日發布的公告，從5月15日起，司機若違規進入RFID/ETC無現金高速收費通道3次以上，將被罰款1000元比索。

高速公路收費監管委員會發言人朱利葉斯·科爾普茲解釋說，如果車輛未配備RFID或RFID帳戶餘額不足，高速收費站的欄桿將不會自動升起，這也會造成高速公路上的交通擁堵。高速公路。 他補充說，處罰是「合理的處罰和警告」。 因為高速公路業者只會對前兩次違規行為向駕駛者發出口頭警告，而駕駛者可以對違規罰單提出上訴。 菲律賓交通部(DOTr)表示，在實施該政策之前，該機構已指示高速公路營運商確保其RFID無現金車道做好充分準備。

高速業者先前表示，民眾必須確保自己的RFID帳戶有足夠的餘額，最好將餘額維持在300比索以上，以免造成不便。 此外，當局也提醒駕駛在進出高速公路收費站時不要離前方車輛太近，否則UHF RFID讀寫設備將無法正常識別RFID電子標籤。