廣汽本田RFID貨櫃入庫及歸還

談到RFID在汽車產業物流貨櫃管理的應用，廣汽本田是第一個嘗試的。 眾所周知，汽車產業物流週轉箱的管理一直是個難題。 遺失、毀損和不當挪用是令許多 OEM 廠商頭痛的問題。 每年有10-15%的損失和破損率。 一些整車廠將貨櫃補貨率設定為每年30%。 因此，如何管理物流貨櫃並確保穩定生產也是許多汽車主機廠正在努力解決的問題。

RFID技術興起於二戰時期，但由於種種原因，在民用物流產業的實際應用案例很少。 早年用於快速消費品的管理，如服裝、藥品等。 在汽車產業，雖然各大主機廠進行了多次深入的調查研究，但始終未能輕鬆上手。 因此，當廣汽本田剛進入RFID計畫時，想必也曾苦苦掙扎過一段時間。

一、專案簡介

利用RFID進行貨櫃管理主要分為兩個階段。 第一階段主要是實現貨櫃的進出管理，實現物流貨櫃的高效率、精準管理。 第二階段是訂單與貨櫃資訊的綁定，實現零件進廠的整個物流可追溯。

2. 第一階段實施步驟（2步）

2.1. 晶片準備階段

具體過程是根據供應商提供的貨櫃類型資訊進行貨櫃編碼。 編碼後，使用RFID讀寫器寫入晶片。 晶片寫入後，分發給供應商。 供應商依照廣本的要求在貨櫃上貼上RFID標籤。 此外，為確保RFID晶片失效時貨櫃仍可在系統上讀取，廣汽本田要求在貨櫃上貼上一維條碼。 當RFID無法正常讀取時，可以使用條碼掃描槍進行掃描。

特定零件到達後，接收人員開啟RFID設備並設定係統。 卸貨人員將零件拉過RFID物流門，收貨人員確認資料的準確性。 在裝卸貨櫃時，貨櫃回收人員也打開RFID設備，設定係統，然後裝卸貨櫃。 最後，系統將列印一式三份的貨櫃回收單，供物流商、供應商、裝卸人員簽署確認。 各環節的資料資料上傳至EPS系統，供相關人員查詢。

軟硬體投資：一般RFID應用系統的三大硬體組成部分包括標籤、閱讀器和天線硬體。 廣汽本田自行投資建造了RFID系統。 廠內部分閱讀設備由廣汽本田出資興建。 晶片方面，考慮到投資成本和推廣便利性，初步選擇了12家供應商和物流公司進行示範。 示範晶片由廣汽本田免費提供。